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当然，飞机汪小菲还是一口咬定卖掉俏江南不是为了还债，飞机而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，结果还是一样：张兰退出了俏江南的董事会和日常管理，离开了这个自己一手打造的餐饮帝国。据张兰后来回忆：餐生产过程“在餐馆打工，餐生产过程每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。

但随着公款消费的增加，全程大众消费的核心也被高档消费所代替，全程面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。10年前俏江南还能以笔筒沙拉、揭秘间赛江石滚肥牛等菜式吸引顾客，揭秘间赛但10年后还是只有这些菜式，而且质量也直线下降，价格又贵，怎么留得住客户?在知乎上，“俏江南是如何衰落”共有134个回答，每一个回答都直指俏江南的菜式并不可口、服务不够周到。失败无关上市不追求品质才是真因有人说，飞机俏江南之所以会沦落到今天的地步，飞机完全是因为和资本联姻，仿佛张兰当初能够拒绝投资，就能保住俏江南。

无论当年是否上市，餐生产过程俏江南都逃不过没落的命运。“我去那里就是为了挣钱”，全程张兰后来如此总结自己的国外淘金之旅。

3亿打造兰会所、揭秘间赛高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻，都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心，张兰也因此功成名就。

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毕胜是一个工作非常拼命的人，飞机据说累出了心脏病，飞机办公桌和出差包里随时放着速效救心丸;他也是一个执行力极强的人，每次发现问题，都会第一时间努力纠正;不管人脉还是资金，他都不缺……但自毕胜创业以来，似乎总有个怪圈：开端总是让人充满期待，却在不久之后问题频出……史玉柱曾说：“一个企业付出最大的成本、最大的浪费并不在于他的实际操作，实际上决策失误所付出的代价是最高的。玩了不久就腻了，餐生产过程全是在家睡觉、看电视。