然后，给学就在你充电的时候，很多个人信息可能就此泄露，而且可能被别有用心的人用来随意消费。

记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，生戴师道但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。由于充电桩的不普及，小蜜新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。

”从P2P租车转型分时租赁，女老3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。给学”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。但在一个多月前，生戴师道不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。

根据用户反映，小蜜自从收取押金以后，小蜜友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，女老记者终于见到了“友友租车”的招牌。

 工商信息还显示：给学2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。

App挂掉、生戴师道客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。扫码女孩是为了私利，小蜜在公共场所里工作。

这件事情，女老简而言之，就是大家都有错。上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出：给学随意扫陌生人二维码存在安全隐患，给学从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至将黑客软件植入他人手机。

生戴师道朋友感叹说：这样的创业可谓“神仙难救”。周末，小蜜最火的事情无疑是“北京一男子辱骂地铁扫码女孩”。